解决老年人出行问题，不仅是交通部门的自然职责，也是我们弘扬关爱老年人、尊重老年人、适应老龄化社会发展的一项重要措施。"今天，交通部发言人、交通部部长蔡团结在国务院关于"有效解决老年人使用智能技术困难的实施计划"的例行简报会上说，交通部一直十分重视加强和改进老年人旅游服务，做好"实施计划"的实施工作，坚持强化传统服务，促进智能服务"两足"行走的原则。我们会认真关注老人旅游服务。

蔡统一说，近年来，交通运输业新的业务类型和新模式层出不穷，给老百姓带来了极大的便利和提高的效率，但"数字鸿沟"、"智力障碍"等问题也给老年人的日常生活带来了许多障碍，包括出行，为了解决交通问题，交通部门必须按照有关要求实施。

一是优化健康码查验措施，确保老年人无健康码也能出行。健康码为疫情防控做出了突出贡献，但在一些地区老年人出行有时会有一些障碍。交通运输部将会同卫健委等部门，指导各地落实健康码分级查验管控措施。在COVID-19疫情低风险区，除了机场，码头，长途汽车站等，其他地方一般不需要查看健康码。当然，一旦疫情级别已经升级，如果有升级的控制需求，确实需要在应该保留人工服务的时候查看健康码，并引导亲友代理人，工作人员等服务的本地优化。

二是保持电话和呼叫服务，确保老年人在没有手机的情况下不能上网或乘出租车。各地都必须维持游轮出租车呼叫服务，充分发挥95128等电话呼叫服务的作用，为老年人提供电话预约或即时叫车服务；同时，对于有固定汽车需求的老年人和行动不便的老年人，组织爱队、雷锋车队等，提供一种双绞线的保护服务。

交通部推动在医院和其他老年人出行集中的地方设立出租车停车点、临时停车点和临时呼叫点。在指定地点设置手动按键，一个按钮可以直接呼叫汽车，为老年人提供方便。同时，它还引导和鼓励在线叫车平台，优化打车软件，增强方便老年人使用的点击式呼叫功能，降低操作难度，并使老年人能够使用、能够使用、敢于使用和想要使用。

第三，加强传统的服务方式，确保长者毋须担心便可乘搭公共交通工具。"目前，各地普遍实行老年人免费或优先乘车政策，交通部鼓励老年人凭身份证、老年人卡、社会保障卡等证件直接乘坐城市公共交通。同时，对于公路、水路、轨道交通等客运站、快速公路服务区、收费站等场所，必须保留人工服务窗口，鼓励设立优先入场券、特殊等候区或老年人绿色通道，在推广流动支付、电子客票、扫描等服务的同时，保留现金、纸币、代金券和证书的使用。

最后，蔡统一指出，照顾老年人出行是一项重要的民生工程，交通运输部将根据"实施计划"的要求，加强与有关部门的协调，督促和引导各地方切实土地、优质、落实这一惠及亿万老年人的实事，切实增强老年人的成就感、幸福感和出行安全感。